Ahora entiendo aquello de tener un dia predeterminado para partir... Si no fuese asi seguro que lo posponiamos¡
Tranquilos que solo es una reflexion para aliviar la presion de estos ultimos dias
Hemos tenido casi 1 año para preparar esta travesia pero os aseguro que lalista de cosas pendientes para esta proxima semana da miedo:
-reparacion de las tapas y soporte del radar. Se descolgo en una regata de empresa recientemente
- sustitucion del AIS. Dejo de funcionar misteriosamente despues de volver de Palma
- sustitucion del equiponde viento. Tambien dejo de funcionar despues de intentar reparar la veleta
- completar la instalacion de maniobra del spi con driza, colocacion tangon, amantillo, contra, etc.
- revision de BLU .aqui si debo decir que estamos preocupados ya que nunca hemos conseguido que funcione correctamente. Sustituimos la placa porosa y sigue sin funcionar? El lunes nuestro instalador seguira haciendo pruebas. Hemos descartado que se trate del equipo a traves de Icom y ahorabfalta saber si es problema de instalacion o bien del acoplador? El problema es que se escucha pero cuando transmite cae y genera estacionarias... Todo un misterio
Recientemente hemos hecho tambien:
- sacamos el RegUlus C del agua para hacer obra viva helice, ańadir una nueva placa porosa, etc
- revision de timoneria Y piloto automatico reajustando la seccion
- colocacion de una Trinqueta suministrada por Tack Velas
- ya hemos adquirido un Iridum 9500 de segunda mano y hemos comprado el kit para descargar datos
- instalacion de los programas de Max Sea y Zgrib para los partes de meteo con Iridium
- revision de motor y generador sustituyendo filtros aceite refrigerante etc. Asimismo hemos hecho acopio de todos los recambios necesarios
- hemos comprado la cartografia Navionics que cubre el atlantico en nuestra ruta hacia canarias asi como otra con todo el caribe
- revision de vela mayor y genova y colocacion de protectores en las crucetas
- sustitucion de todo el cableado electrico que circula por el mastil ya que estaba dańado incomprensiblemente colocado con numerosos empalmes encintados desde la botadura...
- botiquin, nuestro farmaceutico Rafael Capdevila nos ha brindado todo su apoyo y ha aportado un Botiquin que esperamos no utilizar pero desde luego ofrece mucha tranquilidad ya que no falta absolutamente de nada para cubrir la mayoria de posibles incidencias
Bueno tambien hemos completado los cuadros de guardias y la mayoria de listas de chequin como recanvios, equipos de seguridad y respeto, etc
Seguro que me dejo cosas perO esto ha sido lo mas relevante hasta la fecha? Ya solo nos queda quE llegue el viernes y soltar amarras. Los nervios se suceden pero tambien la emocion que a todos nos invade ante la inminente partida.
El proximo destino sera con casintoda seguridad Marina Alcaidesa en La Linea de la Concepcion en Cadiz. Si nos sobra algo de tiempo Aprovecharemos para visitar Gibraltar repostar alli combustile ya que es mas barato.
El dia 05 de noviembre queremos estar a las 17.00 h en el salon nautico para poder asistir a la presentacion oficial de la Regata.
Seguimos....
